此前国外放开对疫情的管控，只有中国没有，在这种情况下，中国到国外的全货机有较大需求；全世界的全货机大概几百架，其他国家客机复航后，运力足够，对全货机的需求减少。
第二，在疫情期间，全球有很多船公司、头部货代自己买了飞机，这些飞机会陆续在明年、后年投入市场，至少有几十架全货机要入场，新增的运力非常可观。
第三，中国正在逐步恢复国际航班，会有越来越多国际航班、客机的运力释放出来空运。
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