海运市场有明显的淡旺季特征，运费增长一般伴随着海运旺季出现。近期，行业却在淡季掀起“涨价潮”。据央视财经报道，马士基、达飞、赫伯罗特等头部船公司纷纷发布涨价函，部分航线英尺的集装箱，运价上涨最多达到了2000美元。
从指数表现来看，随着各类型船舶需求增加，波罗的海干散货运价指数已连续8日上涨，最新报1919点，累计涨幅22.23%。
据统计，截至目前，申万港运港口板块已有30只个股发布全年业绩相关报告。其中，19股净利润情况同比向好，占比63.33%。重庆港、海峡股份、盐田港、中远海能4股实现翻倍式增长，增幅依次为339.7%、185.26%、134.88%海运、129.95%。
外资持股变动方面，上述各股中，17股今年内获得北上资金增持。相较于2023年底持仓，北上资金对连云港、日照港、厦门港务的持股量翻倍，增持比例依次为346.1%、177.77%、121.41%；另外，北上资金对招商南油、天津港和广州港的增持比例也均超过80%。（数据宝）
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